U rodinných večeří je to kontroverzní otázka: „A dědeček, řídí ještě?“

Na jedné straně je tu potřeba autonomie a svobody.

Na druhou stranu existují velmi reálné obavy ohledně věku.

Protože zatímco někteří senioři stále řídí jako šílení, jiní se vydávají na silnici, když jejich dovednosti začnou klesat…

Takže kdy byste opravdu měli přestat řídit?   Pozor, spoiler   : nejde (jen) o vaše číslo občanského průkazu.

Zprávy, které toto téma znovu vynášejí na světlo

V posledních měsících  šokovalo veřejnost několik vážných nehod. V 95 letech jeden řidič ztratil vědomí a skončil v restauraci. V 81 letech další naboural do hotelu… A co 83letá žena, která v roce 2024 srazila děti v La Rochelle? Tyto tragédie se samozřejmě dostávají na titulní stránky novin. A to z dobrého důvodu: vyvolávají skrytý strach. Strach, že navzdory všem opatřením by pouhá mdloba nebo opožděný reflex mohly všechno zničit.

Ale pozor,  nedělejte ukvapené závěry. Ne všichni senioři jsou nebezpeční. Ve skutečnosti způsobují méně nehod než mladší lidé… ale když se stanou, jsou často vážnější. Proč? Protože tělo je citlivější, reakce jsou pomalejší a následky závažnější.

V jakém věku byste se měli opravdu vzdát?

Oficiálně ve Francii neexistuje horní věková hranice pro řízení. Řidičský průkaz je platný doživotně, pokud lékař nebo úřady nevydají nařízení, které jej zakazuje. V praxi však odborníci upozorňují na několik prahových hodnot:

• Od 70 let: buďte opatrní

Zrak se zhoršuje, sluch se stává nevyzpytatelnějším a reflexy poněkud méně ostré. V tomto věku   se důrazně doporučují   pravidelné kontroly , i když to není ze zákona vyžadováno.

• Od 75 let: křehkost, kterou cítíme

Poruchy spánku, pomalé reakční doby, potíže se zvládáním stresu za jízdy… To vše jsou příznaky, které by se neměly ignorovat. Chyby v úsudku jsou stále častější, a to i u zkušených řidičů.

• Osmdesátka: Milník, který nelze ignorovat

Podle Francouzské geriatrické společnosti většina řidičů dobrovolně přestává řídit mezi 79. a 82. rokem věku. Někteří však v řízení pokračují, někdy i po 85. roce věku… a   riziko se výrazně zvyšuje  .

Senioři vs. mladí řidiči: Kdo je nejnebezpečnější?

Statistiky překvapivě ukazují, že mladí lidé (ve věku 18–24 let) způsobují více nehod než starší lidé. Proč? Řídí více, řídí v noci a podstupují větší rizika (překročení rychlosti, používání mobilních telefonů, nedostatek zkušeností atd.).

Senioři řídí méně často a jsou opatrnější, ale jejich těla jsou méně odolná vůči nárazům. V důsledku toho často utrpí vážnější zranění, a to i při   zdánlivě drobných  nehodách.

Diskuse o reformě probíhají, ale zatím o ničem nebylo hlasováno.

A co zákon? Ve Francii neexistuje žádná povinnost, aby senioři podrobovali lékařským prohlídkám, aby si udrželi řidičský průkaz. Bylo předloženo několik návrhů, včetně povinných lékařských prohlídek od 70 let, ale žádný z nich nebyl realizován.

Na evropské úrovni se však situace mění. Členské státy budou brzy moci vyžadovat lékařské prohlídky od 65 let při obnovování řidičského průkazu. Nebude to povinné, ale umožní to řidičům lépe zvládat rizikové situace.

Skutečná otázka nezní „kolik mi je let?“, ale „můžu ještě řídit?“